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公司資訊
齒輪齒面疲勞點(diǎn)飾損壞主要是因為輪齒工作時(shí)，其工作齒面上的接觸應力是隨時(shí)間而變化的脈動(dòng)循環(huán)應力。齒面接觸應力超過(guò)材料的接觸應力時(shí),齒面表層會(huì )產(chǎn)生細微的疲勞裂紋裂紋的擴展使表層金屬微粒剝落下來(lái)而形成些小坑俗稱(chēng)點(diǎn)蝕。點(diǎn)蝕會(huì )使齒面減少承載面積引起沖擊和噪音，嚴重時(shí)輪齒會(huì )折斷。根據損壞程度不同，點(diǎn)蝕可分為初始點(diǎn)蝕，破壞性點(diǎn)蝕。一般初始點(diǎn)蝕在齒輪磨合過(guò)程中可自行矯正或是擴展性的,一般不致構成破壞,而破壞性點(diǎn)蝕及表面剝落一旦出現,隨著(zhù)齒輪的繼續使用點(diǎn)蝕和剝落區域不斷擴大，可能導致齒面破壞，齒輪運轉不平穩震動(dòng)加劇，傳動(dòng)噪聲大。當其損壞達到一定程度時(shí),可能導致輪齒折斷，尤其是關(guān)鍵性齒輪的損壞,可能造成整個(gè)傳動(dòng)系統或機械部件損壞的嚴重后果。對損壞齒輪尤其是早期損壞的齒輪進(jìn)行失效分析,正確判定因輪損壞類(lèi)型和破損程度,找出損壞的產(chǎn)生原因,從而提出并采取預防措施,可以較少或預防齒輪類(lèi)似損壞事故的發(fā)生，以提高齒輪的使用壽命,保證設備的正常運行。
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